В книге приведены современные методы проектирования наплавных мостов и переправ на железных и автомобильных дорогах с теоретическим обоснованием возможных упрощений расчетов, позволяющих вести проектирование в условиях строительства. Для плавучих средств приведена методика расчетов по предельным состояниям, ранее не применявшаяся.
Существенное внимание уделено новым вопросам использования в наплавных мостах и паромах судов речного флота с учетом предварительной напряженности их корпусов и особенностей работы под временной подвижной нагрузкой.
Обобщен отечественный опыт проектирования, постройки и эксплуатации железнодорожных временных паромных и ледяных переправ, возводимых через большие реки как на период строительства, так и для постоянной эксплуатации. Даются рекомендации по выбору места переправы, общим вопросам проектирования, разработке конструкций причальных и оградительных сооружений, подходам. Изложены вопросы выбора плавучих средств, расчетных уровнен воды, расчета грузоподъемности ледяного покрова.
Книга предназначена для инженеров, занимающихся проектированием и строительством наплавных мостов, паромных и ледяных переправ.
Ключови думи: Наплавные мосты, паромные переправы, ледяные переправы, Телов, Кануков, плаващи мостове, фериботни прелези, ледени преходи
